这家公司与中科院系统紧密合作,已掌握相关核心专利

【(电报解读】12分钟充电80%,国产固态电池生产线正式投产,机构称技术创新和材料迭代下其有望重塑电池产业链未来市场空间将超3000亿,这家公司与中科院系统紧密合作,已掌握相关核心专利


电报解读
 电报内容
(三星SD1:日标是在2027年量产全固态电池,正在生产原型样品】《科创板日报》5日讯,三星SDI今日宣布,目标是在2027年量产全固态电池,以满足电动汽车时代的需求。三星SDI去年已在首尔南部水原市研发中心建立了条全固态电池试验生产线,目前正在生产原型样品。另外,三星SDI将在2029年之前开发并量产寿命超过20年的电池解决方案。
// 电报解读
一,龙头车企争先布局
今年以来,固态电池赛道频传新动向。1月初,美股上市固态电池公司量子景观宣布,公司研发的固态电池已通过德国大众公司的50万公里耐久性测试。据大众汽车集团证实,该电池经过数月测试,已完成1000次充电循环。
随后,丰田汽车宣布成功克服固态电池的瓶颈,其发布的固态电池在能量密度和充电速度上取得了显著突破,充电10分钟可续航1500公里。国内车企方面,蔚来、长安、比亚迪、吉利、上汽、广汽、长城、岚图、赛力斯等,均在加速布局固态电池技术路线。
2月23日,辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产。该固态电池的样品已发到各大新能源车企进行测试、开发模块。此次工厂生产的固态电池是大型锂陶瓷电池((LLCB),其在性能方面可做到充电12分钟可达80%的电量,且在充满电状态下可实现电动汽车超1000km的续航里程。机构认为,随着技术的持续突破及电解质等关键环节成本的持续下行,固态电池商业化望加速到来。
二、固态电池有望重塑电池产业链,全球市场空间将超3000亿元
当前传统锂电池行业进入产能过剩阶段,通过技术创新和材料迭代进行提质降本增效是行业发展的必然趋势。2023年国内半固态电池率先量产,产业化进程有望加速推进,将为锂电池产业链迭代升级带来新的发展机遇。
中信证券判断,2030年全球固态电池市场空间将超3000亿元。材料体系方面,预计正极材料将从高镍三元过渡至富锂锰基,负极将从硅碳负极过渡至金属锂。随着产业链降本和产业化程度提升,固态电池产业各环节将充分受益。


这家公司与中科院系统紧密合作,已掌握相关核心专利


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