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固态电池又获进展，纳米级“硫化物电解质”即将量产，固态电池三大路线中硫化物潜力最大，这家公司参股企业已完成20Ah级全固态电芯A样开发

老姜家财联新闻 2024年07月01日 13:49:40

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电报解读

电报内容

【四川新能源汽车创新中心:固态电池纳米级“硫化物电解质”即将量产】财联社7月1日电，据宜宾市经济和信息化局官微消息，近年来，位于宜宾三江新区的欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)不断突破技术瓶颈，以科技之力推动全固态电池的研发。目前，欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)在全固态电池中的关键材料--“硫化物电解质”的研发中，已经取得阶段性进展。研发的纳米级“硫化物电解质”即将进入量产阶段，目前正在规划一条年产百吨级的中试线，预计在今年年底动工建设。中试线运行顺利后，2026年前，欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)还会建设一个于吨级的量产线。

// 电报解读

一固态电池主要有三大技术路径，硫化物潜力最大

固态电池的电解质是核心环节，主要有聚合物、硫化物和氧化物三种。聚合物固态电解质以欧美企业技术最为成熟，商业化难度较小，未来有望率先实现大规模量产，但是其电导率低、能量密度低。

硫化物固态电解质的电导率最高，延展性更好，潜力最大。但是其机械性能差，生产工艺复杂，且硫化物固态电解质中的硫元素具有一定的活性，如何保持高稳定性是一大难题。氧化物固态电解质综合性能好，商业化进程较快，大部分国内企业较多采用氧化物、部分为硫化物，聚合物较少。

固态电池又获进展，纳米级“硫化物电解质”即将量产，固态电池三大路线中硫化物潜力最大，这家公司参股企业已完成20Ah级全固态电芯A样开发

二、国内各大厂商积极推进固态电池产业化

近期产业内固态电池研发、装车等进展指引较为积极:宁德时代首席科学家吴凯在CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上称，计划在2027年小批量生产全固态电池;上汽集团计划在2027年推出全固态电池车型:广汽集团表态全固态电池量产装车的时间点为2026年，将搭载于旗下吴铂车型。华鑫证券指出，固态电池兼具高安全性与高能量密度，或将成锂电池终局技术选择。国内车企、电池厂共同推动半固态电池产业化先行，固态电池行业有望提速。

财信证券研报指出，2022年以来，固态电池的研究和产业化已经取得了较为明显的进展，尤其是清陶、卫蓝固态电池企业的半固态电池交付车企并实现装车。基于目前的现状，预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元，主要出货电池仍然是半固态电池。

三、相关上市公司:

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