特斯拉计划量产采用干法电极的4680电池!机构称46系大圆柱电池量产加快，三大产业链环节或最先受益，这家公司已经与国内大圆柱电池技术领域的头部公司建立了合作关系

老姜家老姜家 财联新闻 2024年07月17日 08:33:03
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电报解读

电报内容
【特斯拉计划年底前量产装车采用干法电极的4680电池】《科创板日报》16日讯，据悉，特斯拉计划在年底前量产装车完全采用干法电极的4680电池，这将是4680电池的“完全体”版本。据了解，干法正极的4680电池设计近期已经定型，这是大规模量产的前一步，特斯拉电池部门接下来会全力提升生产良率和效率，扩大产能。法电极做出来就能改变特斯拉。”一位特斯拉相关人士说。4680电池是特斯拉提升下一代产品竞争力的核心，干法正极又是4680的核心。立项至今，特斯拉已在这个项目上耗时5年。(晚点LatePost)
// 电报解读
一、4680性能提升明显，整车厂和电池厂积极布局
得益于高镍硅基材料、干电极技术和全极耳技术，4680电池突破传统圆柱电池的限制，相较于2170电池，4680电池能量密度提升5倍，续航里程提升16%，输出功率提升6倍，成本降低14%。
目前，特斯拉对4680电池产能规划已达221GWh。此外，多家整车厂和电池厂对4680电池产能规划陆续落地，总产能规划已达310GWh.
值得关注的是，特斯拉此前曾表示，预计到今年年底，自产的4680电池将比从供应商处采购的电池更便宜。特斯拉相信其4680电池将在今年年底前在成本方面击败供应商的镍基电池。
二、三大产业链环节或最先受益
长江证券指出，特斯拉4680电池产能爬坡加速，预计年产能目前接近6GWh;其认为，46系大圆柱电池量产加快，三大产业链环节或最先受益:
首先是热失控防护材料增量需求。4680电池在电池容量等方面性能的提升对电池包本身的安全性能提出更为严苛的要求，对云母材料等热失控阻燃隔热防护材料的需求量提升，单车价值量也进一步有所抬升;
其次是特斯拉供应链材料体系盈利有望增厚。4680电池高容量密度和高倍率的性能特点，给材料体系升级带来契机，高镍三元正极材料和硅基负极材料的性能优势有望随需求爆发实现出货高增;电解液方面的LFSI的发展进一步实现应用推进
最后是设备环节将明显起量。4680圆柱电池的全极耳设计对其激光模切、激光焊接和极耳操平方式的要求趋严，在电池制程中占据重要地位。全极耳成型效果对集流体与电池极柱之间的导流面积和过电流能力，对设备精度、平整度和最终良品率的要求严季
三、相关上市公司:


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