首页 - 财联新闻 - 正文

这家公司已达成了500架eVTOL意向订单

老姜家财联新闻 2023年12月28日 08:58:57

3590 0 0

【电报解读】重磅!深圳要求加快载人eVTOL等低空航空器产业化，机构称行业第一阶段商业化时点临近，未来市场空间可触达万亿级，这家公司已达成了500架eVTOL意向订单

电报解读

// 电报内容

【深圳: 加速载人eVTOL、飞行汽车等应用产品产业化发展】财联社12月27日电，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，其中提到，加快推动载人eVTOL等低空航空器产业化。加速载人eVTOL、飞行汽车等应用产品产业化发展。对研制载人eVTOL、飞行汽车并实现销售的在深圳实际从事相关经营活动的低空经济企业，给予一定比例销售奖励。支持eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证。对获得中国民航局颁发的eVTOL航空器和无人驾驶航空器型号合格证和生产许可证并在本市经营的低空经济企业给予奖励，其中eVTOL航空器1500万元，大型无人驾驶航空器500万元，中型无人驾驶航空器300万元。每个企业每年资助不超过3000万元，同一型号仅奖励一次。

电报解读

一、eVTOL被看做是更符合未来城市综合立体交通系统的飞行器形态

eVTOL是指以电力作为飞行动力来源且具备垂直起降功能的飞行器，其在安全性、智能性、经济性和环保性方面的优势显著，可使人和货物在城市低空快速流动与灵活作业，并有效缓解城市地面交通拥堵问题，解决空中物资运输和交通出行需求。

也正是因此，eVTOL被看做是对于未来城市空中交通(UAM)场景设计，同时也是更符合未来城市综合立体交通系统的飞行器形态，为超大城市、都市圈及城市群创造了新的通勤方式。

在此背景下，今年以来相关顶层政策不断推出。交通部、科技部联合印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》提出，部署新型载运工具研发，部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。此外，我国还出台了《“十四五”通用航空发展专项规划》等相关政策的发布，面向小型航空器初步构建了保障安全、分类使用的规章体系，也在基础设施建设、政策环境构建等方面，为未来飞行汽车产业发展提供了一定的支持与保障。

值得关注的是，在中央交通强国战略引领下，目前多省市已经开展低空空域管理改革试点。11月16日，国家发改委等七部门联合发布《关于再次推广借鉴深圳综合改革试点创新举措和典型经验的通知》，推广深圳创新举措及典型经验，其中创新低空经济发展新机制等举措拟在符合条件的特定范围内先行推广

二、eVTOL市场空间可触达万亿级，第一阶段的商业化时点临近

中银证券研报认为，eVTOL发展在一定程度上是超市场认知的。作为一个创新的出行产业，eVTOL市场空间可触达万亿级。产业成熟度发展迅速，第一阶段的商业化时点临近。

MorganStanley预测，在基本情况下2035年中国/全球城市空中交通市场规模分别有望达到1.8万亿/6.4万亿元，2020-2035年中国城市空中交通市场规模复合增速高于全球市场。

这家公司已达成了500架eVTOL意向订单