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马来西亚重启隆新高铁计划，我国海外已完成雅万高铁、中老、匈塞等铁路建设，这家公司产品已用于雅万高铁、中老铁路、中泰铁路等项目

老姜家财联新闻 2024年03月08日 20:20:07

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【电报解读】马来西亚重启隆新高铁计划，我国海外已完成雅万高铁、中老、匈塞等铁路建设，这家公司产品已用于雅万高铁、中老铁路、中泰铁路等项目

电报解读

电报内容

【马来西亚重启隆新高铁计划中企竞标】财联社3月8日电，“马来西亚在重重障碍中重启雄心勃勃的’高铁计划"，《日经亚洲评论》6日报道称，马来西亚正在重启该国首条连接首都吉隆坡和邻国新加坡的降新高铁计划，此前两国政府未能就该项目的早期版本达成协议。最近提交的7份方案来自由中国铁建牵头的团队，韩国现代乐铁公司，以及MMC集团、金务大集团、杨忠礼集团、WCT控股和成功集团等马来西亚本土企业集团。而在1月15日结束的意向书提交阶段，日本公司没有提交方案。

// 电报解读

我国高铁领域创多个全球之最

目前，我国已经成为高铁运营里程最长、运营速度最快、在线数量最多、运营强度最高、安全运营最久、运输能力最强、运营环境最复杂的国家。截至2023年11月30日，全国铁路营业里程超15.55万公里，其中高铁4.37万公里，而据2023年1~11月的数据，全国铁路固定资产投资完成6407亿元，同比增长7.4%。

根据我国《中长期铁路网规划》，到2030年，高速铁路4.5万公里左右，年均增速达2%左右。根据2020年国铁集团颁布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中指出，到2035年，我国高铁运营里程要达7.0万公里左右，50万人口以上城市高铁通达,

与此同时，根据《中长期铁路网规划》，到2030年高速铁路运营总里达4.5万公里左右:因此预计2021-2030年我国高速铁路运营里程新投产高铁里程数达5100公里左右，根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，我国高铁运营里程要达7.0万公里左右，因此预计2031-2035年我国高铁营运里程新投产高铁里程数将达到2.5万公里左右。

“一带一路”政策为我国铁路装备开拓国际市场带来新机遇

雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建"一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁2023年10月17日正式开通运营。据中国铁路国际有限公司数据，截至3日，雅万高铁已安全运营139天，累计发送旅客2008387人次。目前雅万高铁每日开行动车组列车已由开通初期的14列增至40列，旅客席位由8400多个翻倍至2万余个，单日最高旅客发送量21537人次、旅客上座率最高达99.6%。

银河证券鲁佩研报认为，我国深度参与"一带一路”沿线国家基础设施建设。其中，海外铁路建设工程取得较大进展，已建成高铁包括中老铁路、匈塞铁路、雅万高铁等;预计未来我国与"一带一路”沿线国家在铁路修建领域合作将进一步深化，为我国铁路装备开拓国际市场带来新机遇。

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