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凝聚态电池在吨级以上验证机首飞成功!eVtol商业化落地提速，对电池能量密度提出更高要求，机构称航空领域将是凝聚态电池更合适的应用场景，这家公司生产的产品能加速凝聚态电池电解液的浸润效应

老姜家财联新闻 2024年05月10日 08:48:37

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// 电报内容

【宁德时代:凝聚态电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发】财联社5月9日电，有[_a1_]者问，公司的凝聚态电池作为半固态电池中的一种，其安全性和动力性能与竟品有何优势?宁德时代在互动平台表示，公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试满足航空级的安全与质量要求，同时，还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。

// 电报解读

一宁德时代凝聚态电池在吨级以上验证机首飞成功

凝聚态电池电解质不同于普通液态锂离子电池的电解液，为胶状的电解液，采用了聚合物技术路线。凝聚态电池具有更强的导电性和安全性，可以批量使用高能量密度正极材料、新型负极和隔离膜等高能产品，使得电芯能量密度相比现有液态电池明显提升。

宁德时代发布的凝聚态电池能量密度高达500Wh/kg，采用了高动力仿生凝聚态电极质，构建微米级别自适应网络结构，调节链间的相互作用力，在增强微观结构稳定性的同时，提高电池动力性能，提升锂离子运输效率:凝聚态电池还聚合了包括超高比能正极、新型负极、隔离膜以及新的工艺等一系列创新技术，使之既具备优秀的充放电性能，又具备高的安全性能。

在此前的北京车展上，宁德时代首席科学家吴凯表示搭载宁德时代凝聚态电池在吨级以上验证机首飞成功。事实上，除了应用于民用航空，凝聚态电池同时还将推出车规级应用版本，可在今年内具备量产能力。

二、航空领域是凝聚态电池更合适的应用场景

中金公司指出，相较于新能源汽车市场，航空领域是凝聚态电池更合适的应用场景。固态/半固态电池/凝聚态电池技术快速进步，eVtol(飞行汽车)助推产业化落地。近年以来，国内加快eVtol商业化落地，对高能量密度、高功率、高安全性的电池需求紧迫，且对成本不敏感，固态电池/凝聚态电池完美契合该市场需求，产业化进程有望提前。

三、相关上市公司:

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