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该地“车路云一体化”应用试点可研报告获批!机构称车路协同产业化具备大规模推广的能力，未来市场空间将超干亿，这家公司的系统已经在国外成功应用于多个大型商用车车队，如可口可乐、亚马逊等客户

老姜家财联新闻 2024年06月19日 08:42:33

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电报内容

【独家|杭州主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点可研报告已获批】财联社6月18日电，财联社记者今日向杭州市发改委求证获悉，杭州市交通投资集团有限公司《关于申请审批杭州市主城区智能网联汽车“车路云一体化”应用试点项目可行性研究报告的请示》已获得该市发改委批复，“原则同意该项目可行性研究报告“(财联社记者李拥军)

// 电报解读

一 “车路云一体化”上层政策明确，多地示范项目正密集立项

2024年1月15日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部五部委联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，宣布从2024年至2026年开展“车路云一体化”的应用试点。将建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目。

6月14日，武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目己获武汉市发展和改革委员会批准，备案金额约170亿元，拟于2024年6月开工。该项目是继北京市“车路云一体化”项目后，又一百亿级订单。

目前，“车路云一体化”项目在各地的推进速度加快，北京、宁波、鄂尔多斯等城市也相继宣布启动了类似项目。当前北京、长春、沈阳、沧州、阳泉、许昌、鄂尔多斯、雄安新区、襄阳、武汉、湖州德清、嘉兴桐乡、福州、苏州、深圳等城市计划或者已经申报示范城市，首批试点城市名单有望于6月底公布。

对此，机构表示在国家层面的明确指导和支持下，未来将有更多类似的大型项目陆续启动，标志着交通信息化领域将进入从单一项目到全面推广的快速增长阶段。

二、车路协同产业化建设已初县雏形，具备大规模推广的能力，未来市场空间超干亿

数据显示，截至2023年底，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路超2.2万公里，发放测试示范牌照超5200张，累计道路测试总里程8800万公里。东兴证券指出，当前自动驾驶出租车、干线物流、无人配送等多场景示范应用有序推进，目前中国车路协同产业化建设已初具雏形，具备大规模推广的能力。

东兴证券研报指出，分建设领域来看，据《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》数据，预计2025年/2030年智能化路侧基础设施产值增量约为223/4174亿元(中性预测)，在云控平台产值增量预测约为23/218亿元(中性预测);在基础支撑产值增量约为599亿/1167亿元(中性预测)，

分建设城市来看，《城市智能网联汽车产业发展综合评价指数与最佳实践(2022年)》对56个城市进行了智能网联汽车产业发展评价分析，2022年城市智能网联汽车产业发展评价指数第一梯队城市有6个(分别为北京、上海、广州、深圳、长沙、重庆)，第二梯队城市有13个(分别为苏州、杭州、武汉、无锡、天津、郑州、合肥、南京、淄博、海南自贸区、成都、济南、青岛)，其余为第三梯队。假设第一梯队城市建设规模以北京为标准，为百亿级，第二梯队城市规模为50亿，其余城市为10-30亿级，则建设规模有望超过1500亿。

三、相关上市公司:

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