无人驾驶+华为汽车，雷达产品配套问界M5/M7/M9，电子后视镜系统产品取得多家定点，近4年营收和净利均保持增长，这家公司产品覆盖，产品覆盖ADAS系统的感知及计算分析模块

老姜家老姜家 财联新闻 2024年07月12日 13:06:34
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电报解读

在2024世界人工智能大会期间，上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。新财富上榜分析师、海通[_a1_]杨林指出此前，北京、福州、鄂尔多斯等地均出台相关政策支持车路云发展。目前出台的政策重点强调“智慧的路”，自动驾驶技术发展需要从单车智能向“车路云”融合协同发展。“车路云”协同发展趋势，对路侧边缘计算基础设施的性能、存储、可靠性、软硬协同等方面提出了更高要求。
龙头公司:豪恩汽电
1、主营汽车智能驾驶感知系统，与华为、理想、小鹏均展开合作
公司是一家专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业，主导起草了《汽车用摄像头》行业标准和《车载视频行驶记录系统》《汽车用超声波传感器总成》国家标准，能够为整车厂提供汽车智能驾驶感知系统一站式解决方案。

无人驾驶+华为汽车，雷达产品配套问界M5/M7/M9，电子后视镜系统产品取得多家定点，近4年营收和净利均保持增长，这家公司产品覆盖，产品覆盖ADAS系统的感知及计算分析模块 第1张

经过多年的发展和积累，公司已与日产、大众、PSA全球、吉利、福特、铃木、现代起亚、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、合众汽车等国内外知名品牌车企深度合作。此外，公司自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统，从而实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。

具体来看，公司已与小鹏汽车建立了长期良好稳定的合作，并在其G6、P7、X1等车型均有做相关产品的配套;与理想汽车建立了长期稳定的良好合作，合作产品包括自动泊车系统(APA)等;雷达系列产品均有配套于问界M5/M7车型，M9已拿到订单并将实现量产;此外，公司正在积极争取智届S7、阿维塔及享界S9的合作。公司的电子后视镜系统产品目前已取得多家客户(包括合资品牌、全球品牌车企)的定点，并将于今年8月量产。
2、近4年营收和净利双双保持增长，车载摄像系统营收占比超5成
公司的主要产品为汽车智能驾驶感知系统，包括车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统等产品。2020-2022年，公司的产品主要为超声波感知类产品和视觉感知类产品，公司已经积极布局毫米波感知和激光感知相关技术和产品，目前部分毫米波感知产品已达到量产阶段。公司2020-2022年营收分别为7.19/9.81/10.79亿，年均复合增长率达22.52%，归母净利润为0.68/0.97/1.05亿元，年均复合增长率达24.45%。2023年公司营业收入12.02亿元，同比增长11.39%;归属于上市公司股东的净利润1.14亿元，同比增长8.49%。

无人驾驶+华为汽车，雷达产品配套问界M5/M7/M9，电子后视镜系统产品取得多家定点，近4年营收和净利均保持增长，这家公司产品覆盖，产品覆盖ADAS系统的感知及计算分析模块 第2张

业务构成方面，2020-2022年，车载摄像系统营收占比分别为46.37%/49.84%/55.12%，是公司收入的主要来源，2021年，公司与长城汽车、北京现代、起亚和印度马恒达合作配套的多款车型的车载摄像系统产品实现量产，导致相关产品销售数量增长;2022年，印度马恒达XUV700车载摄像系统产品项目的量产带来了收入的增长，车载摄像系统营收占比增加。

超声波雷达系统是公司第二大业务，2020-2022年营业收入占比分别为29,83%/23.07%/24.60%，车载视频行驶记录系统是公司第三大业务，2020-2022年营业收入占比分别为23.42%/26.60%/19.85%。

无人驾驶+华为汽车，雷达产品配套问界M5/M7/M9，电子后视镜系统产品取得多家定点，近4年营收和净利均保持增长，这家公司产品覆盖，产品覆盖ADAS系统的感知及计算分析模块 第3张

3、公司的智能驾驶感知系统产品在泊车、全景摄像均有应用

车载摄像头产品应用于泊车系统和全景摄像系统。公司车载摄像系统产品采用高度平台化设计，融合了图像传感、车道偏离预警、夜视、防水、3D动态车辅线等多方面的技术，设计简单、灵活、可靠，可支持130°或者195°镜头，支持不同的图像传感憩
全景摄像系统，也叫360全景系统，是车载视觉安全系统的重要组成部分，其工作原理是在车身周围安装若干广角摄像头用于采集车身周围画面，通过图像处理手段将所采的鱼眼图像转变为没有畸变的俯视画面，最后多幅图像拼接为一张车体鸟瞰视图，实时地显示给驾驶员，从而减少由于驾驶员视野盲区引发的交通事故。
4、公司产品覆盖ADAS系统的感知及计算分析模块
ADAS系统主要包括感知系统(感知层)、计算分析(决策层)、控制执行(执行层)三大模块，其中环境感知模块为计算分析模块提供基础数据来源，计算分析模块的计算分析结果为控制执行模块提供指令依据。
公司业务主要集中于ADAS系统的感知及计算分析模块。公司通过多年持续的技术研发投入并不断强化研发团队实力，在ADAS系统算法领域积累了丰富的经验，为公司未来全面进入计算分析模块市场奠定了坚实的技术基础。公司目前业务主要为汽车智能驾驶感知系统的设计和生产，以及决策层的算法。

无人驾驶+华为汽车，雷达产品配套问界M5/M7/M9，电子后视镜系统产品取得多家定点，近4年营收和净利均保持增长，这家公司产品覆盖，产品覆盖ADAS系统的感知及计算分析模块 第4张

以上信息是财联社由公司研报、公告、机构调研等公开信息综合整理，仅供投资者参考，不作为投资建议。

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