上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放!Robotaxi规模化商用或迎转折点,这家公司采用地平线J5平台,可以支持L2-L3级别的智能驾驶

电报内容

【上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放】财联社7月24日电,从智能驾驶企业赛可智能获悉,企业此前在世界人工智能大会上,获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车(Robotaxi)有望在8月对公众开放。同时,赛可智能还将在8月投放20辆L3级别自动驾驶出租车,用于临港到浦东机场的运营专线。(上观新闻)
// 电报解读
一 央地政策大力推进自动驾驶技术的发展
今年以来,上海市快速推进自动驾驶技术的发展。1月份,上海市印发《上海市促进在线新经济健康发展的若干政策措施》,其中提及,在自动驾驶方面,要扩大自动驾驶开放测试道路覆盖范围,逐步实现快速路开放。3月,上海浦东新区开放第二批自动驾驶测试道路,将金桥经济技术开发区全域及浦东中江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路开放为自动驾驶测试道路。
在国家层面,6月4日,工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知,公布9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。这9家车企分别是比亚迪、蔚来、长安、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、字通客车。
6月24日,国家发展改革委、商务部等五部门印发通知,要求稳步推进自动驾驶商业化落地运营,打造高阶智能驾驶新场景。7月3日,工信部、公安部等五部门联合公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,北京、上海、重庆、南京、苏州、无锡、杭州、合肥等20个城市(联合体)入选。
在此背景下,从智能驾驶企业赛可智能获悉,企业此前在世界人工智能大会上,获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的无人驾驶出租车(Robotaxi)有望在8月对公众开放。
二、中美产业共振,Robotaxi规模化商用或迎转折点
华西证券认为,从2018年开始,国家相继出台多项政策,统筹规划车路协同产业发展,加强顶层协同。“车路云一体化”的城市级试点将深度赋能智能网联汽车技术的发展和应用,同时有望催生新的商业模式,打造全新的经济增长点。近期全国各地商业场景、道路测试与制度建设的加快落地,将推动自动驾驶技术的不断优化和成熟。
华福证券补充称,以更低的出行成本优势抢占出行市场是各国发展Robotaxi底层驱动力,Robotaxi商业化落地进展中美迈入1.0阶段,其余国家寻求突破。中美产业纷纷迎来边际变化,包括国内开展车路云一体化应用试点、特斯拉2024年计划在自动驾驶基建方面投入超100亿美元、Cruise业务遭遇停滞后加州官方允许恢复运营,Robotaxi发展或迎来拐点。按照汽车咨询机构IHSMarkit的预测,到2030年中国共享出行的总市场规模将达到2.25万亿元,其中Robotaxi占比将达到60%,即1.3万亿元。未来,共享出行市场会逐步转向无人车出行市场,Robotaxi市场将迎来广阔商机。
三、相关上市公司:


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