【电报解读】华为、长安牵手，华为智能汽车业务开放股权合作,机构称深度配套华为产业链公司将全面受益，这家公司已供货问界、阿维塔车型【中信[_a1_]:华为智能汽车业务开放股权合作将成为行业里程碑事件】财联社11月27日电，中信证券研报指出，长安汽车25日与华为签署了《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车及关联方拟出资参股，比例不超过40%。我们认为此次合作系国内智能电动车行业里程碑事件，目标公司以市场化模式运作，享受华为体系能力赋能和资本市场输血。此前四大合作车企牵手华为，使用华为智选模式，奇瑞是国内自主品牌先驱，也是以自主品牌前五大车企，奇瑞具备优秀的成本管控能力、制造工艺以及长期业务领先的海外渠道建设，奇瑞合作的车型智界S7于23年11月发布;江淮有优秀的底盘能力以及和蔚来打磨出的高端新能源车制造能力，智选车型的工厂可以实现B-D+的产品制造，已披露的智选车型为旗舰级MPV;赛力斯是智选模式的探索者，在管理、战略等都与华为有合作，问界新M7热卖，赛力斯的能力已经得到验证;北汽和华为有深度合作的历史，具备多年一线豪华车的制造经验，首款智选车为中大型高端纯电轿车。长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》，华为拟设立一家新公司，业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等，长安汽车拟投资该公司并展开战略合作。开源证券研报认为，华为凭借自身智能化技术、品牌效应、销售服务等，通过零部件、HI、智选模式赋能车企，现已推出问界新M7及M9、智界S7、阿维塔12等多款备受青睐的车型，其智能化技术尤为领先:(1)智能驾驶方面，ADS2.02023年底有望实现全国无图NCA;(2)智能座舱方面，鸿蒙4.0推动出行体验不断提升。于华为而言，借助长安在中低端汽车市场的布局，更为紧密的合作有望推动华为智能汽车业务打开中低端市场。同时，鉴于新公司未来有望获得更多有战略价值车企的投资，相关车企有望获华为进一步赋能，国内深度配套华为产业链的公司也将全面受益。此外，华为深化智能化业务布局，有望加速带动智驾行业技术进步及落地。
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