首页 - 财联新闻 - 正文 重磅!汽车以旧换新细则出炉,有望拉动2024年5-12月汽车销量10%左右,这家公司携手华为、宁德时代,共同打造了国际一流的智能电动网联汽车平台 老姜家 财联新闻 2024年04月29日 08:22:34 4553 0 0 【汽车以旧换新细则出炉 华泰证券:本轮政策覆盖约1800万辆存量乘用车,有望带来可观增量】财联社4月27日电,华泰证券报告称,4月26日,商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》,细则规定至24年12月31日,针对报废国三及以下燃油乘用车(即11年6月30日前注册的汽油乘用车、13年6月30日前注册的柴油/其他燃料乘用车)或18年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的个人消费者,将分别给予7000元/1万元一次性定额补贴。根据我们测算,本次满足政策要求的存量乘用车约1800万台,补贴政策有望加快“更新潮”节奏,引领需求向上,推荐比亚迪、长安汽车,关注理想汽车、吉利汽车。假设政策刺激下,符合条件的车型中30%/35%/40%在年内完成更新替换,则对应补贴金额约389/454/519亿元,同时较无政策激励下的正常更新周期可增加约170/260/350万辆增量销售,// 电报解读一、汽车以旧换新细则出炉,有望拉动2024年5-12月销量10%左右4月26日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确了汽车以旧换新资金补贴政策。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。对此,海通证券认为,目前国三乘用车的保有量仍然不低,鼓励以旧换新有利于促进乘用车销量。截至2024年3月,“国三”及以下排放标准的乘用车超过1600万辆,其中车龄15年以上的超过700万辆。如当前国三车主有10%由于政策支持提前臵换符合补贴要求的车辆,有望拉动2024年5-12月销量10%左右。二、汽车将迎来换购高峰期,机构称行业供需两端共振可期中国银河证券指出,总体来看,相比去年,今年车市在一季度销量疲软期的过渡较为顺利,终端库存压力明显缓解,为全年车市平稳运行打下良好基础。展望后市,预计政策将成为推动行业景气度回升的关键性因素,在政策支持下,消费者、车企、经销商信心将不断提升,车市发展有望持续向好。另外,根据中信建投表示测算,即便不考虑政策支撑作用,结合国内汽车6-8年左右的整体换购年限来看,2024-2025 年我国汽车内销仍将处于换购高峰期,对应2016-2018年的销量高点,汽车报废率较往年也将有所提升。随着2024年北京车展临近,各大车企的重磅新车也将陆续上市,整车销量在新车供给和政策催化下有望持续提升,行业供需两端共振可期。三、相关上市公司: 登录访问 本站用户 免费查看 登录账号 您未登录,请登录 或 注册后查看 这里是自定义内容,请在【用户中心配置 - 销售配置 - 登录访问 - 未登录时提示】修改 ♥赞 0 分享: 扫描分享到社交APP 上一篇:业绩持续增长的消费类股票,机会在这里! 下一篇:该细分领域已成为高性能人形机器人的标配机构称行业进入小批量量产元年,产业化落地进度有超预期,这家公司自主研发的产品是提供机器人关节动力的来源