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《能源法(草案)》将该能源列入能源范畴有望推动相关应用加速落地，机构预计产业规模增长超10倍，这家公司正在进行产品试制和示范项目推广

老姜家财联新闻 2024年05月06日 19:03:01

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【厦门市气能产业发展联盟成立】财联社5月6日电，近日，厦门市氢能产业发展联盟正式宣告成立。厦门氢能产业发展联盟旨在搭建氢能产业产、学、研、用的交流合作平台，促进联盟成员之间在技术创新、生产制造、示范应用、市场拓展等方面合作，推进厦门市氢能产业“制-储-运-加-用”一体化发展，提升厦门市氢能产业创新能力和整体竞争力。据悉，联盟由翔南指挥部、厦门市发改委、厦门市科技局、厦门市工信局、翔安区委区政府、火炬管委会作为指导单位，厦门大学、嘉庚创新实验室为顾问单位，嘉庚创新实验室氢能研究院作为理事长单位,圣元环保、金龙汽车、中船七二五所厦门材料研究院、北京新研氢能、厦钨氢能、上海重塑、海华电力等23家理事单位共同发起。

// 电报解读

一 2024年以来氢能政策频出，氢能产业顶层重视程度提升

今年以来，氢能源相关行业扶持政策不断。2月，山东发布《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》，对行驶山东省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。

4月，四川发布《进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》，提出放宽氢燃料生池车辆市区通行限制。对安装使用ETC装备的氢能车辆，在四川省免除高速公路通行费。此外，重庆发布《2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》，提出中、轻型氢燃料电池货车，不受城市货车限行限制;氢燃料电池汽车不受中心城区高峰时段桥隧错峰通行规定限制。

在此背景下，2024年4月23日，《中华人民共和国能源法(草案)》提请十四届全国人大常委会第九次会议审议。《能源法(草案)》将氢能列入能源范畴，与石油、煤炭、天然气、核电、水能等并列作为能源进行管理。

对此，长江[_a1_]认为《能源法(草案)》将氢能列入能源范畴，标志着在法律层面对氢能作为能源的认可，氢能能源属性进一步明确。2019年政府工作报告首次提到氢能;2020年4月，《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》中首次明确氢的能源属性:2022年3月出台的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分;《能源法(征求意见稿)》发布后时隔4年，《能源法(草案)》公布，再次明确氢能的能源属性。

二、氢能空间广阔，预计2060年产业规模达万亿级

长城证券表示，我国已经成为氢能全产业链最完善的国家之一，上游电解槽制氢领域多种技术在2023年实现突破，建议关注电解槽技术突破的企业;中游氢气输运网络系统仍不成熟，商用化应用不足等现实问题仍急需攻克，建议关注加氢站建设和输送网络建设情况:下游FCV发展已经逐步成熟，多种能源车辆具备经济性，建议关注商业化车企业。

《中国氢能产业展望报告》显示，我国氢能消费规模将从2022年的3500万吨增至2060年近8600万吨，产业规模将从2022年的4600亿元增至4.6万亿元，对我国2060年前实现碳中和目标的贡献度达到10%。

三、相关上市公司:

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