国内智驾市场正迎来三大拐点，机构测算2025年市场规模将接近万亿元，这家公司与百度签订战略合作框架协议，百度中标广州的车路协同项目中有公司产品供应

老姜家老姜家 财联新闻 2024年06月11日 08:48:26
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(理想汽车李想:L4级别自动驾驶三年内可实现】财联社6月8日电，理想汽车董事长李想今日在2024中国汽车重庆论坛上表示，理想汽车将在今年第三季度推无图NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM视觉模型L3级自动驾驶体系。李想同时认为，基于这一体系，无监督L4级别自动驾驶三年内可以实现。(财联社记者 徐昊)

电报解读
一 智能驾驶进展不断
继电动化之后，以智能驾驶为代表的汽车智能化趋势已经渐成主流。5月15日，百度自动驾驶技术部总经理徐宝强表示，对于特斯拉将推出的Robotax(共享出租车)，百度将根据特斯拉方面的具体应用模式和进入中国市场的节奏等，考虑可能的合作机会。
5月14日，OpenAI联合创始人SamAltman和日本汽车制造商铃木汽车参投美国无人驾驶汽车初创公司Glvdways。5月8日，有媒体记者通过多方信源获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”;对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范,但暂未完全批准其FSD在华全面落地。5月7日，本田汽车将为无人驾驶出租车业务提供支持。
二、国内智驾市场正迎来三大拐点，智能化零部件成长空间广阔
据中国信通院预计，到2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元。中信证券研报指出，全球共振，国内智驾市场正迎来三大拐点:1)技术上，“BEV+Transformer+数据闭环”新架构2023年开始上车，使得不依赖高精地图的城区领航成为可能;2)商业化上，预计各车企的城区领航功能将于2023年四季度起密集落地，且部分不再依赖高精地图;3)政策上，近期L3政策密集落地，后续有望持续升温。
海通证券刘一鸣认为，随着NOA的推广，自动驾驶每一个等级的渗透率将继续提升，汽车智能化零部件成长空间仍然非常广阔。此外，受益于多元化、高端化需求的智能电动配套零部件也将维持高增长。
三、相关上市公司:


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