又一车路云项目获批，超万亿产业进入快速落地期，这家公司参与了包括花都区在内的多个广州市城车路云试点项目

老姜家老姜家 财联新闻 2024年07月23日 13:20:15
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电报解读

电报内容
【广州北部湾区(花都)智能网联汽车“车路云”一体化应用试点项目获批 总投资11.95亿元】财联社7月23日电，记者获悉，广州北部湾区(花都)智能网联汽车“车路云”一体化应用试点项目于7月22日获花都区发展和改革局批准。广东省投资项目在线审批监管平台显示，项目所在地为广州市花都区全域，总投资11.95亿元。(财联社记者 张屹鹏)
// 电报解读
一、各地纷纷跟进北京百亿车路云项目建设，超万亿产业进入快速落地期
车路云一体化系统是通过新一代信息与通信技术将人、车、路、云的物理空间、信息空间融合为一体，基于系统协同感知、决策与控制，实现智能网联汽车及交通系统安全、高效、节能及舒适运行的信息物理系统。我国在车联网基础设施建设方面具备优势，或打造单车智能与车路协同相结合的智慧交通“中国方案”。车路云一体化能够打通数据收集、处理和应用的各个环节，有望大幅提升城市交通智慧化程度。
智能网联汽车示范区、车联网先导区、“双智”城市建设等多重政策持续催化，相关产业产值将超万亿。其中，北京率先公布了近100亿元车路云一体化新基建项目规划，武汉市170亿元车路云一体化重大示范项目也已经批准备案，福州、鄂尔多斯、沈阳、杭州等多个城市相关项目启动招标，车路云一体化产业步入大规模快速落地时期。
二、设备供应商有望最先受益车路云一体化建设浪潮
据海通证券分析，车路云系统通常分为端侧、网络和云端三个层次开展建设，路侧系统通常由路侧单元(RSU)、路侧感知设备、路侧计算单元(MEC)、智能交通设施(红绿灯、智能路牌等)组成。路侧单元RSU 是部署在路侧的C-V2X 通信网关设备，可连接路侧各类设备、传感器以及车辆;路侧感知设备主要包括路侧视频监控设备、路侧激光雷达、路侧毫米波雷达、微环境气象监测站等感知设备;路侧边缘计算设备是边缘侧的本地计算节点，通常搭载融合感知算法能处理感知设备的原始数据输出结构化分析结果，包括全量的交通参与者信息、交通事件信息以及交通流量信息。
海通证券强调，当前车路云建设是我国高级别自动驾驶汽车的实质上路的重要保障，设备供应商有望最先受益，软件和云供应商、运营商等环节也将充分受益，重点关注已有充分技术储备，项目经验丰富的公司以及相关的国央企。
三、相关上市公司:


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